Каталог

Маслоуказатели стрелочные МС-1, МС-2

Затворы дисковые ЗДП, маслоотборные краны

Клапаны предохранительные трансформатора

Фильтры для трансформаторов

Клапаны отсечные для трансформатора

Реле Бухгольца газовое, струйное

Воздухоосушители ВС, VS, ФВ

Вводы высоковольтные ВСТА, ВСТБ

Системы охлаждения трансформатора

Коробки распределительные, клеммные

Шкафы обдува и охлаждения трансформатора

Индикатор температуры масла и обмотки трансформатора

Комплектующие для ТМГ

РТИ для трансформатора

Моторные привода, РПН

Щитовое оборудование

Маслоуказатели стрелочные МС-1, МС-2

Затворы дисковые ЗДП, маслоотборные краны

Клапаны предохранительные трансформатора

Фильтры для трансформаторов

Клапаны отсечные для трансформатора

Реле Бухгольца газовое, струйное

Воздухоосушители ВС, VS, ФВ

Вводы высоковольтные ВСТА, ВСТБ

Системы охлаждения трансформатора

Коробки распределительные, клеммные

Шкафы обдува и охлаждения трансформатора

Индикатор температуры масла и обмотки трансформатора

Комплектующие для ТМГ

РТИ для трансформатора

Моторные привода, РПН

Щитовое оборудование

Фильтры для очистки и регенерации масла ТСФ и ФОМ для трансформатора в наличии, недорого. Подбор по техтребованиям. Сертифицированные фильтры от производителя. Лучшая цена и качество.

Фильтры для очистки и регенерации масла силового трансформатора

Фильтр термосифонный  ТСФ применяется для регенерации свойств трансформаторного масла в процессе его эксплуатации


Фильтр маслоочистительный ФОМ предназначен для очистки масла от механических частиц и волокон.

Фильтр термосифонный ТСФ

Фильтр термосифонный ТСФ

Термосифонный фильтр ТСФ применяется для регенерации свойств трансформаторного масла в процессе эксплуатации трансформатора.

Основная цель термосифонного фильтра - это удаления продуктов старения и удлинения срока службы масла.
Термосифонным фильтром ТСФ снабжаются масляные трансформаторы по ГОСТ 11677, с массой масла более 1000 кг имеющие систему охлаждения типа М и Д.
Фильтр  состоит из стального цилиндрического корпуса (обечайки), заполненного сорбентом.
К нижней и верхней частям которого приварены патрубки, предназначенные для присоединения фильтра к трансформатору.
Число термосифонных фильтров, установленных на трансформаторе, и их емкость зависят от массы масла в трансформаторе.
Выпускаемые исполнения термосифонных фильтров содержат 16; 25; 40; 100 или 160 кг силикагеля.
В качестве сорбента применяется крупный силикагель  марки КСКГ ГОСТ 3956-76, который обладает избирательной способностью поглощать из масла продукты его старения.
Отмываемый маслом сорбент отбирает из масла влагу, шлам, кислоты ускоряющие процесс старения масла и твердой изоляции обмоток трансформатора.
Циркуляция масла через фильтр термосифонный основана на конвекции за счет разности температур верхнего и нижнего слоев масла. 
Для смены силикагеля без демонтажа термосифонного фильтра ТФ в верхней и нижней части корпуса имеются патрубки.
Внутри этих патрубков располагаются устройства, предотвращающие унос маслом сорбента в бак трансформатора. 
Защитные устройства закреплены на заглушках . В заглушках имеются пробки. 
Пробка в верхней заглушке предназначена для выпуска воздуха при заполнении термосифонного фильтра  ТСФ маслом, пробка в нижней заглушке – для спуска масла.
На заглушках имеется скоба , предназначенная для подъема термосифонного фильтра ТСФ.
Внутри патрубков  расположена защитная конструкция (устройство), предотвращающая унос сорбента маслом в бак трансформатора.
Масса силикагеля в термосифонном фильтре ТФ должна составлять около 0.8-1.25% от массы всего масла трансформатора.

Тел. +7 (8482) 63-35-36
Моб. Viber(WhatsApp) +7(917)125-46-61 или
Скачать документ: Фильтр ТФ габаритные размеры (57.75KB)
Скачать документ: Фильтр ТФ. Руководство по эксплуатации (108.77KB)
Фильтр маслоочистительный ФОМ

Фильтр маслоочистительный ФОМ для силовых трансформаторов

Фильтр ФОМ применяется на силовых масляных трансформаторах и  предназначен для очистки масла от механических частиц и волокон, отслоившихся от изоляции обмотки и изоляционных деталей.

Фильтр устанавливается в трубопроводе напорной линии системы охлаждения. Тип фильтра выбирается из условия пропускной способности системы охлаждения.

Фильтр представляет собой стальной цилиндр с двумя, входным и выходным, патрубками, расположенными относительно друг друга под углом 90⁰. Внутри корпуса фильтра расположен фильтрующий элемент с щелями фильтрации размерами 280…300 мкм.

Фильтры очистки масла изготавливаются со следующими условными проходами:

• ФОМ-100 (условный проход DN 100);

• ФОМ-125 (условный проход DN 125);

• ФОМ-150 (условный проход DN 150);

• ФОМ-200 (условный проход DN 200).

Тел. +7 (8482) 63-35-36
Моб. Viber(WhatsApp) +7(917)125-46-61 или